G. Thiết kế so le rãnh chính và rãnh phụ

・Tối ưu hóa độ cứng của khối gai lốp bằng việc sắp xếp các rãnh gai chính và gai phụ không cắt nhau với khoảng cách chính xác từ trái sang phải. Giúp cải thiện tính ổn định khi lái và tăng độ êm ái.

A. Khối gai nhỏ được sắp xếp

・Yên tĩnh
・Bám đường ướt

C. Sắp xếp rãnh gai lốp chính xác

・Bố trí các rãnh gai chính xác tới từng milimet. Các rãnh lốp trông như một khối liên kết mạch lạc nhưng thật sự thay đổi liên tục trong từng milimét. Bằng cách thay đổi thời gian tiếp xúc với mặt đường, tiếng ồn sinh ra bị phân tán. Điều đó giúp cho bạn tránh được sự mất tập trung do tiếng ồn gây ra.

Giảm tiếng ồn chói tai mà chúng ta cảm thấy khó chịu.

D. Khối gai thẳng ở trung tâm

・Ổn định khi vào đường thẳng
・Khả năng lái